Le capteur de position du papillon des gaz, monté sur le papillon lui-même, transmet à l’ordinateur une tension de signal qui indique l’angle et la vitesse de mouvement du papillon. À l’aide de ces données, l’ordinateur mesure la charge du moteur, ajuste le calage de l’allumage, l’alimentation en carburant, le RGE, l’embrayage du convertisseur de couple et règle le mode de dénoyage du moteur.